Af hverju kortið varð til

Þetta byrjaði á hringferð á Nissan Leaf. Drægnin var hófleg, stöðvarnar dreifðar á hálfan tug rekstraraðila-appa, og einu spurningunni sem skipti máli — er laus stöð á næsta stoppi, núna? — var hvergi svarað á einum stað. Sú ferð er ástæðan fyrir þessu korti.

Allt á síðunni leiðir af því: eitt kort, allir rekstraraðilar, rauntímastaða þar sem netin birta hana, og heiðarlegt verð — það sem gestur án áskriftar borgar í raun.

Hvað kortið gerir

• Rauntímastaða: laus / í notkun / ótengt fyrir þær stöðvar sem rekstraraðilar birta stöðu á — uppfært jafnóðum, per tengil þar sem það er hægt.
• Ferðaáætlun: hleðslustopp á leiðinni, leiðrétt fyrir bílnum þínum, veðri, hæðarmun og öryggismörkum — með áætluðum kostnaði og komutímum.
• Gestaverð: uppgefið verð hvers nets án áskriftar, með bið- og tímagjöldum, borið saman hlið við hlið.
• Færð: viðvaranir Vegagerðarinnar um vegi sem raunverulega liggja á áætlaðri leið.
• Tölfræði og drægni: hvernig netið hefur vaxið, hvar eyðurnar eru og hvað er langt í næstu hraðhleðslu hvaðan sem er af landinu.

Hvaðan gögnin koma

Stöðvarnar á kortinu koma beint úr kerfum rekstraraðilanna sjálfra: Orku náttúrunnar, Ísorku, e1 (greiðsluvettvangs Orkubús Vestfjarða, Orkunnar, Orkusölunnar, Atlantsolíu og Bílorku), InstaVolt og N1 — og eru bornar saman við veitur þeirra á tíu mínútna fresti. Rauntímastaðan kemur úr sömu kerfum.

Hráu veiturnar eru síðan hreinsaðar talsvert áður en nokkuð ratar á kortið: dauðar skráningar sem standa enn í kerfum rekstraraðilanna eru teknar út, tvítekningar sameinaðar, hnitaskekkjur færðar á raunverulegan stað, tenglafjöldi og afl sannreynd og verð borin saman við öpp rekstraraðilanna sjálfra. Hver einasta stöð á kortinu hefur farið í gegnum þá yfirferð.

Það er tilgangur síðunnar: erlendar safnsíður birta gamlar og rangar upplýsingar um Ísland — horfnar stöðvar, rangar talningar, engin rauntímastaða. Hér er einn staður þar sem gögnin eru raunveruleg og rétt.

Minnihluti færslna hvílir á grunngögnum úr OpenStreetMap og Open Charge Map, yfirfarnum á sama hátt. Færð og umferð koma frá Vegagerðinni, veður frá Veðurstofu Íslands og grunnkortið frá Landmælingum Íslands og OpenStreetMap.

Verðin eru uppgefin gestaverð rekstraraðilanna. Þau breytast, og félagar borga oft minna — kortið segir alltaf hvað það er að sýna.

Óhæði og fjármögnun

Kortið er hvorki í eigu, kostað af né tengt neinum hleðslurekstraraðila. Það er ókeypis og ber engar auglýsingar.

Sumir tenglar á gistingu, ferðir og bílaleigu eru samstarfstenglar: bókir þú í gegnum þá getur síðan fengið litla þóknun, án nokkurs aukakostnaðar fyrir þig. Þeir hafa aldrei áhrif á hvaða stöðvar birtast, stöðu þeirra eða röðun.

Hver stendur að kortinu

Hleðslukort.is er sjálfstætt íslenskt verkefni, smíðað og haldið við daglega — rekið fyrir rafbílstjóra og ferðafólk á faraldsfæti um landið, ekki fyrir neinn rekstraraðila. Fljótlegast er að ná í okkur gegnum sambandsformið hér að neðan.

Persónuvernd: síðan notar enga auglýsingarekjara og geymir engar persónuupplýsingar. Heimsóknir eru taldar nafnlaust svo hægt sé að bæta kortið; staðsetningin þín fer aldrei af tækinu nema þú biðjir kortið um að nota hana.

Um notkun gagna síðunnar gilda skilmálar — persónuleg notkun er frjáls, grunnskráin er opin undir ODbL og kerfisbundinn útdráttur mælinganna krefst skriflegs samþykkis.

Hafa samband

Spurningar, leiðréttingar eða stöð sem vantar, hefur færst eða er horfin? Notaðu sambandsformið — umslagstáknið í haus kortsins — eða Athugasemd-hnappinn á hverju stöðvarspjaldi. Ábendingar um einstakar stöðvar fara beint í yfirferð og eru yfirleitt lagfærðar í sömu viku.

Rekstraraðilar: sé verð, heiti eða stöð röng á kortinu, hafið samband og það verður leiðrétt — markmiðið er að kortið stemmi við ykkar eigið app.